Volldampf und Sozialismus

Die Reichsbahn der DDR transportierte
zwar Unmengen an Kies und Kohle, doch
fehlende finanziellen Ressourcen und die
Mangelwirtschaft im Land ließen dem
Unternehmen nur unzureichende
Spielräume für seine Entwicklung. So
dauerte der Traktionswandel bei der
Deutschen Reichbahn mehrere
Jahrzehnte. Die noch vorhandenen
Länderbahnlokomotiven (Dampfloks aus
der Vorkriegszeit) wurden nur sehr
langsam durch Dieselloks abgelöst. Erst
Ende der 70er Jahre wurden deutliche
Veränderungen sichtbar. Zahlreiche dieser
guten alten Länderbahnloks in Diensten
der DR sehen wir nochmals mit Volldampf
durch den Arbeiter- und Bauerstaat
schnaufen.
Bonus-Film: „Volldampf im Dreizylindertakt
in der Wendezeit – BR 58“